Section ๒๘

ข้อ ๒๘ โครงสร้ำงอำคำรเหนือฐำนรำกต้องได้รับกำรออกแบบและคำนวณให้สำมำรถต้ำนทำน ผลกระทบที่เกิดขึ้นจำกกำรที่เสำเข็มแต่ละต้นเบี่ยงเบนจำกศูนย์กลำงได้ไม่น้อยกว่ำ ๗๕ มิลลิเมตร ทั้งนี้ ผลกระทบจำกกำรเบี่ยงเบนดังกล่ำวจะต้องไม่ทำให้เสำเข็มแต่ละต้นรับน้ำหนักบรรทุกเกินกว่ำ ที่ออกแบบไว้ร้อยละ ๑๐ ในกรณีที่ฐำนรำกเสำเข็มที่จัดวำงอยู่ในแนวเดียวกันต้องได้รับกำรออกแบบให้สำมำรถต้ำนทำน ผลกระทบที่เกิดขึ้นจำกกำรที่เสำเข็มแต่ละต้นเบี่ยงเบนจำกศูนย์กลำงได้ไม่น้อยกว่ำ ๕๐ มิลลิเมตร ทั้งนี้ เสำเข็มแต่ละต้นต้องได้รับกำรออกแบบให้ต้ำนทำนแรงดัดหรือออกแบบให้โครงสร้ำงอื่นต้ำนทำน แรงดัดแทนจำกกำรเบี่ยงเบนของเสำเข็มดังกล่ำว

The citation link pins the edition with ?v=2566 — if an amended edition is ingested one day, this link keeps pointing at this one

This is the text as promulgated in the Royal Gazette in the year shown, not a consolidated edition. Sections later amended, added or repealed are not reflected — current enforcement status has not been checked.

Where this text comes from

สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256:167dafcbf89c… · 2026-08-23