ข้อ ๕ ให้นำควำมในข้อ 4 มำใช้บังคับกับเรือขับเคลื่อนด้วยพลังงำนไฟฟ้ำที่ได้รับ ใบอนุญำตใช้เรือก่อนวันที่กฎกระทรวงนีใช้บังคับ สำหรับกำรขอใบอนุญำตใช้เรือในครังถัดไปภำยหลัง จำกวันที่กฎกระทรวงนีใช้บังคับ ให้ไว้ ณ วันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. ๒๕๖5 ศักดิ์สยำม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่ำกำรกระทรวงคมนาคม เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๙ ราชกิจจานุเบกษา ๒๑ ธันวาคม ๒๕๖๕ หมำยเหตุ :- เหตุผลในกำรประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี คือ โดยที่ปัจจุบันปัญหำมลพิษทำงอำกำศ ได้ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและสุขภำพของมนุษย์ รัฐบำลจึงมีนโยบำยที่จะส่งเสริมและสนับสนุนกำรใช้ พลังงำนไฟฟ้ำในระบบกำรขนส่งทำงเรือ ซึ่งจะช่วยลดมลพิษทำงอำกำศและมลพิษทำงเสียงจำกเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนเรือ สมควรกำหนดอัตรำค่ำธรรมเนียมใบอนุญำตใช้เรือและยกเว้นค่ำธรรมเนียมใบอนุญำตใช้เรือ สำหรับเรือขับเคลื่อนด้วยพลังงำนไฟฟ้ำเป็นกำรเฉพำะ เพื่อเป็นมำตรกำรจูงใจให้มีกำรปรับเปลี่ยนมำใช้ เทคโนโลยียำนยนต์ไฟฟ้ำในระบบกำรขนส่งทำงเรือเพิ่มมำกขึน จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี
Law collection / กฎกระทรวงกำหนดค่าธรรมเนียมใบอนุญาตใช้เรือและยกเว้นค่าธรรมเนียมใบอนุญาตใช้เรือสำหรับเรือขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. 2565
กฎกระทรวงกำหนดค่าธรรมเนียมใบอนุญาตใช้เรือและยกเว้นค่าธรรมเนียมใบอนุญาตใช้เรือสำหรับเรือขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า พ.ศ. 2565 · 2565Section ๕
The citation link pins the edition with ?v=2565 — if an amended edition is ingested one day, this link keeps pointing at this one
This is the text as promulgated in the Royal Gazette in the year shown, not a consolidated edition. Sections later amended, added or repealed are not reflected — current enforcement status has not been checked.
Where this text comes from
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256:0dc9045dacc5… · 2026-08-23