กฎกระทรวงการอนุญาต การกำหนดอัตราค่าตอบแทน ระยะเวลา และเงื่อนไขการลงทุน จัดให้มีหรือเข้าบริหารจัดการท่าเรือ เรือหรือพาหนะสำหรับขนส่งข้ามฟาก ที่พักริมทางหรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดในเขตทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดิน และทางหลวงสัมปทาน พ.ศ. 2563

Preamble

เลม่ ๑๓๗ ตอนที่ ๕๐ ก หนา้ ๓ ราชกิจจานุเบกษา ๒ กรกฎาคม ๒๕๖๓ กฎกระทรวง การอนุญาต การกำหนดอัตราค่าตอบแทน ระยะเวลา และเงื่อนไขการลงทุน จัดให้มีหรือเข้าบริหารจัดการท่าเรือ เรือหรือพาหนะสำหรับขนส่งข้ามฟาก ที่พักริมทาง หรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดในเขตทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดิน และทางหลวงสัมปทาน พ.ศ. 2563 อาศัยอำนาจตามความในมาตรา 5 วรรคหนึ่ง (๓) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และมาตรา 63 วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม โดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้ ข้อ 1 ในกฎกระทรวงนี้ “ลงทุน” หมายความว่า ลงทุนจัดให้มีหรือเข้าบริหารจัดการท่าเรือ เรือหรือพาหนะ สำหรับขนส่งข้ามฟาก ที่พักริมทาง หรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดในเขตทางหลวงที่ได้จัดสร้างขึ้น เพื่อประโยชน์ แก่งานทางหรือผู้ใช้ทาง “เขตทางหลวง” หมายความว่า เขตทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดิน หรือทางหลวง สัมปทาน ข้อ 2 ให้ผู้ซึ่งได้รับการคัดเลือกโดยวิธีประมูลในการลงทุนในเขตทางหลวงยื่นคำขออนุญาต เป็นผู้ลงทุนต่อผู้อำนวยการทางหลวง คำขออนุญาตตามวรรคหนึ่ง ให้เป็นไปตามแบบที่ผู้อำนวยการทางหลวงกำหนด ข้อ 3 เมื่อผู้อำนวยการทางหลวงได้รับคำขอตามข้อ 2 แล้ว ให้เสนอเรื่องต่อรัฐมนตรี ภายในสิบห้าวันนับแต่วันที่ได้รับคำขอเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบ เมื่อรัฐมนตรีให้ความเห็นชอบตามวรรคหนึ่งแล้ว ให้ผู้อำนวยการทางหลวงอนุญาตเป็นหนังสือ ให้ผู้ซึ่งได้รับการคัดเลือกโดยวิธีประมูลเป็นผู้ลงทุนต่อไป ข้อ 4 ในการอนุญาตเป็นผู้ลงทุนตามข้อ 3 ผู้อำนวยการทางหลวงอาจกำหนดอัตรา ค่าตอบแทน ระยะเวลา และเงื่อนไขในการอนุญาต ตามหลักเกณฑ์และวิธีการ ดังต่อไปนี้ ทั้งนี้ ให้คำนึงถึงเงื่อนไขของสัญญาร่วมลงทุนด้วย เลม่ ๑๓๗ ตอนที่ ๕๐ ก หนา้ ๔ ราชกิจจานุเบกษา ๒ กรกฎาคม ๒๕๖๓ (1) อัตราค่าตอบแทนเป็นเงินหรือทรัพย์สิน โดยคำนึงถึงขอบเขตและวัตถุประสงค์ของการจัด ให้มีการลงทุน ประมาณการต้นทุนค่าใช้จ่ายและรายได้ของการลงทุน ประมาณการผลตอบแทน ระยะเวลา และเงื่อนไขการลงทุน (2) ระยะเวลาในการอนุญาต ให้มีระยะเวลาไม่เกินห้าสิบปีนับแต่วันที่ผู้อำนวยการทางหลวง ออกหนังสืออนุญาต โดยคำนึงถึงมูลค่าการลงทุนและผลตอบแทนที่ผู้ขออนุญาตแต่ละรายจะได้รับ (3) เงื่อนไขในการอนุญาต ที่เกี่ยวกับการจัดการรักษาสิ่งแวดล้อม การป้องกันอุบัติภัย และแก้ไขปัญหาจราจร การปรับสภาพที่ดินและการรื้อย้ายสาธารณูปโภค การกำหนดลักษณะการใช้ ประโยชน์ในพื้นที่ การกำหนดสัดส่วนพื้นที่ใช้สอย การจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ และ การปลูกสร้างสิ่งปลูกสร้าง การปรับปรุงต่อเติม หรือการกระทำใด ๆ ในลักษณะเดียวกัน โดยคำนึงถึง ความเหมาะสมและจำเป็นแก่งานทางหรือผู้ใช้ทาง ให้ไว้ ณ วันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖3 ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เลม่ ๑๓๗ ตอนที่ ๕๐ ก หนา้ ๕ ราชกิจจานุเบกษา ๒ กรกฎาคม ๒๕๖๓ หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา 63 แห่งพระราชบัญญัติ ทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๔๙ บัญญัติให้ การอนุญาตแก่ผู้ซึ่งได้รับการคัดเลือกโดยวิธีประมูลเป็นผู้ลงทุนจัดให้มีหรือเข้าบริหารจัดการท่าเรือ เรือ หรือพาหนะสำหรับขนส่งข้ามฟาก ที่พักริมทาง หรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดในเขตทางหลวง ให้เป็นไป ตามหลักเกณฑ์และวิธีการที่กำหนดในกฎกระทรวง ประกอบกับในปัจจุบันกรมทางหลวงมีโครงการพัฒนาที่พัก ริมทางในเขตทางหลวงสายต่าง ๆ ด้วยวิธีการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน ดังนั้น เพื่อเป็นการพัฒนาสิ่งอำนวย ความสะดวกต่าง ๆ ในเขตทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดิน และทางหลวงสัมปทานให้เป็นไปอย่างมี ประสิทธิภาพและสนองต่อความต้องการของประชาชน สมควรกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการอนุญาต การกำหนดอัตราค่าตอบแทน ระยะเวลา และเงื่อนไขการลงทุนจัดให้มีหรือเข้าบริหารจัดการท่าเรือ เรือ หรือพาหนะสำหรับขนส่งข้ามฟาก ที่พักริมทาง หรือสิ่งก่อสร้างอื่นใดในเขตทางหลวงดังกล่าว จึงจำเป็นต้อง ออกกฎกระทรวงนี้

All sections