ข้อ ๕๓ ในระหว่างที่ยังไม่มีผู้ทดสอบและตรวจสอบตามข้อ ๓ วรรคสอง ข้อ ๓๓
(๒) ข้อ ๓๕ วรรคสอง ข้อ ๓๘ ข้อ ๓๙ วรรคหนึ่ง หรือข้อ ๕๐ วรรคหนึ่ง การทดสอบและตรวจสอบ หรือการรับรอง แล้วแต่กรณี ให้กระทำโดยวิศวกรซึ่งเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ วิศวกรรมควบคุมตามกฎหมายว่าด้วยวิศวกร เว้นแต่การทดสอบและตรวจสอบแบบไม่ทำลาย และการตรวจสอบการป้องกันการกัดกร่อน ให้ดำเนินการโดยผู้ชำนาญการที่ได้รับใบรับรองจากสถาบัน ที่อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานเห็นชอบ ให้ไว้ ณ วันที่ 10 เมษายน พ.ศ. ๒๕๖8 พีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๑ แสดงความกว้างของทางสัญจรทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติ คลังก๊าซธรรมชาติ ความกว้างไม่น้อยกว่า ๑๐.๐๐เมตร ขอบทางเลี้ยวเข้าและขอบทางเลี้ยวออกมีรัศมีความโค้งไม่น้อยกว่า ๖.๐๐เมตร ทางสัญจรความกว้างไม่น้อยกว่า ๑๒.๐๐เมตร ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๒ แสดงความลาดชันที่ห้ามตั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติ ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ จุดเริ่มต้นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ความลาดชันเกิน ๑ต่อ ๒๕ จุดเริ่มต้นทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ความลาดชันเกิน๑ต่อ ๒๕ ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๓ แสดงระยะห่างจากจุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติ ถึงจุดเริ่มต้นโค้งตั้งของทางสัญจรที่มีความลาดชันด้านใดด้านหนึ่ง ตั้งแต่ ๑ต่อ ๕๐ถึง ๑ต่อ ๒๕ ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ไม่น้อยกว่า ๑๕๐.๐๐เมตร จุดเริ่มต้นโค้งตั้ง จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ จุดเริ่มต้นโค้งตั้ง ไม่น้อยกว่า ๑๕๐.๐๐เมตร จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ความลาดชันตั้งแต่ ๑ต่อ ๕๐ถึง ๑ต่อ ๒๕ (หากความลาดชันไม่เกิน ๑ต่อ ๕๐ให้ตั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะบนโค้งตั้งนั้นได้) ความลาดชันตั้งแต่ ๑ต่อ ๕๐ถึง ๑ต่อ ๒๕ (หากความลาดชันไม่เกิน ๑ต่อ ๕๐ให้ตั้งทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะบนโค้งตั้งนั้นได้) คลังก๊าซธรรมชาติ ความกว้างไม่น้อยกว่า ๑๒.๐๐เมตร ความกว้างไม่น้อยกว่า ๑๒.๐๐เมตร จุดเริ่มต้นทางเข้าและทางออก สำหรับยานพาหนะ จุดเริ่มต้นทางเข้าและทางออก สำหรับยานพาหนะ ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร ความยาวจากจุดตัดหรือจุดบรรจบของถนนไม่น้อยกว่า ๒๐๐.๐๐เมตร ความยาวจากจุดตัดหรือจุดบรรจบของถนนไม่น้อยกว่า ๒๐๐.๐๐เมตร ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๔ แสดงระยะห่างระหว่างจุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออก สำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติกับจุดเริ่มโค้งของทางแยก ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๕ แสดงจุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ ที่ตั้งอยู่ติดทางสัญจรที่ตัดกับทางรถไฟต้องห่างจากรางรถไฟที่ใกล้ที่สุดไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร คลังก๊าซธรรมชาติ จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกของยานพาหนะ เขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร รางรถไฟที่ใกล้ที่สุด ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๖ แสดงความกว้างของทางสัญจรทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติ คลังก๊าซธรรมชาติ จุดเริ่มโค้งของทางสัญจร ที่รัศมีความโค้งน้อยกว่า ๑, ๐๐๐.๐๐เมตร ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกของยานพาหนะ ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๗ แสดงระยะห่างระหว่างจุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติ กับจุดเริ่มต้นของช่องเปิดของเกาะกลาง ทางระบายน้ำ หรือกำแพงของทางสัญจร คลังก๊าซธรรมชาติ ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร จุดเริ่มต้นของทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะ จุดเริ่มต้นของช่องเปิดเกาะกลาง ทางระบายน้ำหรือกำแพงของทางสัญจร ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๘ แสดงจุดเริ่มต้นหรือสิ้นสุดของเชิงลาดสะพาน กรณีที่มีความลาดชันเกิน ๑ต่อ ๕๐ สะพาน คอสะพาน ความลาดชันเกิน๑ต่อ ๕๐ จุดเริ่มต้นหรือสิ้นสุดของเชิงลาดสะพาน มีความลาดชันเกิน ๑ต่อ ๕๐ ทางเข้าและทางออก จุดเริ่มต้นของทางเข้าและ สำหรับยานพาหนะ ทางออกบยานพาหนะ สำหรัไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร ตัวอย่างภาพประกอบที่ ๙ แสดงจุดเริ่มต้นหรือสิ้นสุดของเชิงลาดสะพาน กรณีที่ความลาดชันไม่เกิน ๑ต่อ ๕๐ ทางเข้าและทางออกสำหรับยานพาหนะของคลังก๊าซธรรมชาติ ต้องห่างจากคอสะพานไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร สะพาน คอสะพาน ความลาดชันไม่เกิน ๑ต่อ ๕๐ ไม่น้อยกว่า ๕๐.๐๐เมตร ทางเข้าและทางออก สำหรับยานพาหนะ จุดเริ่มต้นของทางเข้า และทางออกสำหรับยานพาหนะ เล่ม ๑๔๒ ตอนที่ ๓๐ ก ราชกิจจานุเบกษา ๓๐ เมษายน ๒๕๖๘ หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มาตรา ๗ (๑) (๒) (๓) (๕) และ
(๗) แห่งพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. ๒๕๔๒ บัญญัติให้ออกกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ เกี่ยวกับการประกอบกิจการคลังก๊าซธรรมชาติ ที่ตั้ง แผนผัง รูปแบบ และลักษณะของคลังก๊าซธรรมชาติ ลักษณะของถังหรือภาชนะที่ใช้ในการบรรจุก๊าซธรรมชาติและการบำรุงรักษาถังหรือภาชนะดังกล่าว วิธีการ ปฏิบัติงานและการจัดให้มีและบำรุงรักษาอุปกรณ์หรือเครื่องมืออื่นใดภายในคลังก๊าซธรรมชาติ รวมทั้งการอื่นใด อันจำเป็นเพื่อประโยชน์แก่การป้องกันหรือระงับเหตุเดือดร้อนรำคาญ หรือความเสียหาย หรืออันตราย ที่จะมีผลกระทบต่อบุคคล สัตว์ พืช ทรัพย์ หรือสิ่งแวดล้อม จากการประกอบกิจการคลังก๊าซธรรมชาติ จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้ PoweredbyTCPDF(www.tcpdf.org)